昨日,從深圳市鹽田區前期辦得悉,鹽田港拖車歸納服務中心建造工程項目日前動工建造,建成后可提供2000個集卡(集裝箱貨車)泊車位,有力緩解該片區貨柜車泊車位嚴重的狀況。
昨日,從深圳市鹽田區前期辦得悉,鹽田港拖車歸納服務中心建造工程項目日前動工建造,建成后可提供2000個集卡(集裝箱貨車)泊車位,有力緩解該片區貨柜車泊車位嚴重的狀況。
鹽田港為世界級深水良港。多年來,鹽田港區港口吞吐量持續增長,發展勢頭杰出,泊車位需求增多。但是,現在鹽田港后方陸域永久用地主要為倉儲用地,作為港口配套功用所必須的泊車場和堆場大部分是暫時用地,且泊車用地大部分為集裝箱運輸車公司基地,公共泊車場較為缺少。與此同時,集裝箱運輸車行業的無序競賽,導致當時港口集裝箱拖車企業呈現“小”、“多”、“散”、“亂”的局勢,發展水平較低,加之泊車泊位缺乏,迫使司機不得不在路邊泊車。
記者了解到,鹽田港拖車歸納服務中心建造工程項目坐落鹽田港后方陸域,分為兩期實施。一期工程出資34.8億,建造內容包含建筑工程、西禾路及相關匝道。建筑工程總用地面積113299平方米,總建筑面積449523平方米,其中集卡泊車樓建筑面積382118平方米,歸納服務樓建筑面積67405平方米。
二期工程出資6.5億元,建造內容包含明珠道北段及相關匝道。項目完工后可提供2000個集卡泊車位,充分運用智能化技能高效運營,有力緩解鹽田港后方陸域貨柜車泊車位嚴重的狀況,進一步促進港城一體化協調發展,完善港區歸納基礎設施系統。